ہلکے کارگو اور بھاری کارگو کی وضاحت کیسے کریں؟

ایکسپریس اور ایئر فریٹ کے حساب کتاب کا طریقہ:
اصول اشیاء:
لمبائی (سینٹی میٹر) × چوڑائی (سینٹی میٹر) × اونچائی (سینٹی میٹر) ÷6000 = حجم وزن (KG)، یعنی 1CBM≈166.66667KG۔
فاسد اشیاء:
سب سے لمبا (سینٹی میٹر) × چوڑا (سینٹی میٹر) × سب سے زیادہ (سینٹی میٹر) ÷6000= حجم کا وزن (KG)، یعنی 1CBM≈166.66667KG۔
یہ ایک بین الاقوامی طور پر قبول شدہ الگورتھم ہے۔
مختصراً، 166.67 کلوگرام سے زیادہ وزن والے کیوبک میٹر کو ہیوی گڈز کہا جاتا ہے، 166.67 کلوگرام سے کم کو بلک گڈز کہا جاتا ہے۔
بھاری سامان اصل مجموعی وزن کے مطابق چارج کیا جاتا ہے، اور بھاری سامان حجم وزن کے مطابق چارج کیا جاتا ہے.

نوٹ:

1. CBM کیوبک میٹر کے لیے مختصر ہے، یعنی کیوبک میٹر۔
2، حجم کا وزن بھی لمبائی (سینٹی میٹر) × چوڑائی (سینٹی میٹر) × اونچائی (سینٹی میٹر) ÷5000 کے حساب سے لگایا جاتا ہے، یہ عام نہیں ہے، عام طور پر صرف کورئیر کمپنیاں اس الگورتھم کا استعمال کرتی ہیں۔
3، درحقیقت، بھاری کارگو اور کارگو کی ایئر کارگو کی نقل و حمل کی تقسیم بہت زیادہ پیچیدہ ہے، کثافت پر منحصر ہے، مثال کے طور پر، 1:30 0، 1، 400، 1:500، 1:800، 1:1000 اور اسی طرح.تناسب مختلف ہے، قیمت مختلف ہے.
مثال کے طور پر، 25 USD/kg کے لیے 1:300، 24 USD/kg کے لیے 1:500۔نام نہاد 1:300 300 کلوگرام کے برابر 1 کیوبک میٹر ہے، 1:400 1 کیوبک میٹر 400 کلوگرام کے برابر ہے، وغیرہ۔
4، ہوائی جہاز کی جگہ اور بوجھ کا بھرپور استعمال کرنے کے لیے، بھاری کارگو اور کارگو کو عام طور پر مناسب ٹکراؤ ہو گا، ایئر لوڈنگ ایک تکنیکی کام ہے - اچھی بات چیت کے ساتھ، آپ محدود خلائی وسائل کا بھرپور استعمال کر سکتے ہیں۔ ہوائی جہاز، اچھی طرح سے کرتے ہیں اور یہاں تک کہ نمایاں طور پر اضافی منافع میں اضافہ کرتے ہیں.بہت زیادہ بھاری کارگو جگہ کو ضائع کرے گا (پوری جگہ زیادہ وزن نہیں ہے)، بہت زیادہ کارگو بوجھ کو ضائع کرے گا (پورا وزن نہیں ہے)۔

شپنگ حساب کا طریقہ:

1. سمندر کے ذریعے بھاری کارگو اور ہلکے کارگو کی تقسیم ایئر فریٹ کے مقابلے میں بہت آسان ہے، اور چین کا سمندری LCL کاروبار بنیادی طور پر بھاری کارگو اور ہلکے کارگو کو اس معیار کے مطابق الگ کرتا ہے کہ 1 کیوبک میٹر 1 ٹن کے برابر ہے۔سمندری LCL میں، بھاری سامان نایاب ہے، بنیادی طور پر ہلکے سامان، اور سمندر LCL مال کی ڑلائ کے حجم کے مطابق شمار کیا جاتا ہے، اور ہوائی مال کی ڑلائ کا حساب بنیادی فرق کے وزن کے مطابق کیا جاتا ہے، لہذا یہ نسبتاً زیادہ آسان ہے۔بہت سارے لوگ بہت زیادہ سمندری کارگو کرتے ہیں، لیکن انہوں نے کبھی ہلکے اور بھاری سامان کے بارے میں نہیں سنا ہے، کیونکہ وہ بنیادی طور پر استعمال نہیں ہوتے ہیں۔
2، جہاز کے ذخیرہ کرنے کے نقطہ نظر کے مطابق، تمام کارگو اسٹوریج فیکٹر جہاز کی کارگو کی صلاحیت کے عنصر سے کم ہے، جسے ڈیڈ ویٹ کارگو/ہیوی گڈز کہا جاتا ہے۔کوئی بھی کارگو جس کا ذخیرہ کرنے کا عنصر جہاز کی صلاحیت کے عنصر سے زیادہ ہو اسے پیمائشی کارگو/لائٹ گڈز کہا جاتا ہے۔
3، مال برداری اور بین الاقوامی شپنگ پریکٹس کے حساب سے، تمام کارگو سٹونگ فیکٹر 1.1328 مکعب میٹر/ٹن یا 40 کیوبک فٹ/ٹن سامان سے کم ہے، جسے بھاری کارگو کہا جاتا ہے۔1.1328 مکعب میٹر/ٹن یا 40 کیوبک فٹ/ٹن کارگو سے زیادہ تمام کارگو سٹوڈ فیکٹر، جسے کہا جاتا ہے

شپنگ حساب کا طریقہ:

1. سمندر کے ذریعے بھاری کارگو اور ہلکے کارگو کی تقسیم ایئر فریٹ کے مقابلے میں بہت آسان ہے، اور چین کا سمندری LCL کاروبار بنیادی طور پر بھاری کارگو اور ہلکے کارگو کو اس معیار کے مطابق الگ کرتا ہے کہ 1 کیوبک میٹر 1 ٹن کے برابر ہے۔سمندری LCL میں، بھاری سامان نایاب ہے، بنیادی طور پر ہلکے سامان، اور سمندر LCL مال کی ڑلائ کے حجم کے مطابق شمار کیا جاتا ہے، اور ہوائی مال کی ڑلائ کا حساب بنیادی فرق کے وزن کے مطابق کیا جاتا ہے، لہذا یہ نسبتاً زیادہ آسان ہے۔بہت سارے لوگ بہت زیادہ سمندری کارگو کرتے ہیں، لیکن انہوں نے کبھی ہلکے اور بھاری سامان کے بارے میں نہیں سنا ہے، کیونکہ وہ بنیادی طور پر استعمال نہیں ہوتے ہیں۔
2، جہاز کے ذخیرہ کرنے کے نقطہ نظر کے مطابق، تمام کارگو اسٹوریج فیکٹر جہاز کی کارگو کی صلاحیت کے عنصر سے کم ہے، جسے ڈیڈ ویٹ کارگو/ہیوی گڈز کہا جاتا ہے۔کوئی بھی کارگو جس کا ذخیرہ کرنے کا عنصر جہاز کی صلاحیت کے عنصر سے زیادہ ہو اسے پیمائشی کارگو/لائٹ گڈز کہا جاتا ہے۔
3، مال برداری اور بین الاقوامی شپنگ پریکٹس کے حساب سے، تمام کارگو سٹونگ فیکٹر 1.1328 مکعب میٹر/ٹن یا 40 کیوبک فٹ/ٹن سامان سے کم ہے، جسے بھاری کارگو کہا جاتا ہے۔1.1328 کیوبک میٹر/ٹن یا 40 کیوبک فٹ/ٹن کارگو سے زیادہ کا تمام کارگو ذخیرہ شدہ عنصر، جسے پیمائش کارگو/لائٹ گڈز کہتے ہیں۔
4، بھاری اور ہلکے کارگو کا تصور سٹوریج، ٹرانسپورٹیشن، اسٹوریج اور بلنگ سے گہرا تعلق رکھتا ہے۔کیریئر یا فریٹ فارورڈر بھاری کارگو اور ہلکے کارگو / پیمائشی کارگو کے درمیان مخصوص معیار کے مطابق فرق کرتا ہے۔

تجاویز:

سمندری LCL کی کثافت 1000KGS/1CBM ہے۔کارگو ٹن کو کیوبک نمبر پر دوبارہ استعمال کرتا ہے، 1 سے زیادہ بھاری کارگو ہے، 1 سے کم ہلکا کارگو ہے، لیکن اب بہت سے سفر وزن کو محدود کرتے ہیں، اس لیے تناسب کو 1 ٹن /1.5CBM یا اس سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔

ایئر فریٹ، 1000 سے 6، 1CBM=166.6KGS کے برابر، 1CBM 166.6 سے زیادہ بھاری کارگو ہے، اس کے برعکس ہلکا کارگو ہے۔